报告导读:本报告回顾2026年8月石化行业主要价差表现,分析变化原因,给出投资建议。
2026年8月价差数据显示,各板块整体有所改善,但不同产品表现仍有分化。(1)成品油板块,国内主营炼厂汽油、柴油裂差环比分别上涨53.4%、42.4%;海外柴油、航煤裂差维持强势,汽油裂差有所回落。(2)烯烃及下游板块显著走强,乙烯-石脑油、丙烯-石脑油价差分别上涨159.5%、136.5%,丙烯-丙烷及丁二烯-石脑油价差亦明显改善。(3)芳烃价差整体修复,甲苯-石脑油价差上涨111.3%;化纤板块表现分化,PTA-PX价差改善,聚酯瓶片及PA6价差回落。(4)其他化工品分化明显,丙烯酸丁酯及碳酸二甲酯相关价差改善,顺酐-正丁烷、甲乙酮-混合C4及橡胶相关价差承压。整体来看,8月国内成品油裂差延续改善,海外柴油及航煤保持高景气,烯烃和芳烃价差明显反弹,下游化纤、橡胶及其他化工品表现分化。
8月国内主营炼厂汽柴油裂解价差环比继续改善。需求端,8月仍处暑期出行旺季,旅游和自驾出行对汽油消费形成支撑;柴油虽然月内受到高温、降雨等因素扰动,但随着传统消费旺季临近,需求逐步由淡季向旺季切换。供给端,前期炼厂低负荷运行使国内成品油资源维持偏紧,8月炼厂检修陆续结束、开工负荷持续恢复,汽柴油库存整体出现止跌迹象,但仍处低位。价格端,月内原油价格上涨向成品油端传导,叠加低库存及资源偏紧支撑,汽柴油批发价格涨幅高于原油成本涨幅,推动裂解价差进一步扩大。
8月美国成品油裂差表现分化,柴油、航煤裂差继续走强,汽油裂差高位回落。随着暑期进入尾声、学校陆续开学,美国公路出行较夏季前期减少,汽油需求边际转弱;航空出行仍具韧性,同时北半球进入农业收获季,航煤和柴油需求获得支撑。供给端,美国炼厂整体维持高负荷运行,汽油产量保持高位,而航煤产量自7月底以来持续回落,馏分油库存亦处历史同期低位。整体来看,汽油需求边际转弱叠加供给保持高位,裂差高位回落;柴油受全球供应扰动、低库存和季节性需求共同推动表现较强,航煤在航空需求较强、产量回落的共同作用下同样走强。
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8月油制烯烃价差明显修复,产品相对石脑油的定价改善。8月丙烯—石脑油价差较7月扩大;乙烯—石脑油价差同步扩大,扭转7月收窄态势。8月国内丙烯市场价格偏强运行,主要受国际油价走强的成本支撑,叠加装置集中检修、台风扰动造成货源收紧及部分下游外采缺口扩大共同推动。山东丙烯月均价为8543元/吨,环比上涨5.16%。乙烯、丙烯价差同步回升,烯烃相对原料的价格表现增强,此前原料端对裂解价差的相对挤压有所缓解。
风险提示:宏观政策变化;原油价格大幅波动;不可抗力;地缘局势变动;需求不及预期等。

报告来源
以上内容节选自国泰海通证券已发布的证券研究报告。
报告名称:8月柴油裂差强势延续,烯烃价差修复明显;报告日期:2026.09.09 报告作者:
朱军军(分析师),登记编号:S0880525040024
尹伊君(研究助理),登记编号:S0880126040024
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