延布港的原油库存,只够维持5到7天的出口。这不是演习,是沙特东西向输油管道遭无人机袭击停运后的现实。
这条管道每天输送约400万桶原油,占全球供应约4%。它一停,全球油市的神经立刻绷紧。

缺口有多大
延布港位于红海沿岸,是沙特原油出口的关键节点。库存见底意味着,如果管道不能及时重启,出口量会大幅下滑,全球供应缺口可能达到约4%。
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其他港口的储备同样有限,没有足够的缓冲空间来填补这个窟窿。
更麻烦的是修复周期。各方消息显示,修复可能长达五至六周,也可能更快完成。这种不确定性,成了当前油市最核心的风险变量。
供应早已在低位
这次袭击不是孤立事件。霍尔穆兹海峡和红海航线此前已受阻,沙特石油供应降至三十年来最低水平。
国际能源署的预计更直接:今年全球石油供应将下降约570万桶/日,降幅约为6%。
换句话说,市场本来就在低供应状态下运行,管道停运等于在紧绷的弦上又加了一道力。
油价和债市先动了
事件推动油价上涨,美国国债收益率升至2008年金融危机以来最高水平。通胀压力随之加大,市场恐慌情绪蔓延。
正方会说,这只是短期扰动,管道修好就恢复。反方会指出,修复周期不明,叠加此前的航线受阻,供应缺口不是几天能消化的。
我的判断是:5到7天的库存窗口太窄,任何修复延迟都会被市场放大。接下来最该盯的,不是油价涨了多少,而是管道什么时候重启。
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