印度加速原油与液化气进口合同签署
印度正在加速签署原油和液化石油气（LPG）进口合同，以缓解中东供应冲击，确保国内能源安全。行业消息人士向NDTV透露，印度政府正就价格和供应条款与多国供应商进行细致谈判，力求合同既保障能源供应，又符合国家经济利益。
潜在供应国包括俄罗斯。印度曾大量采购俄罗斯原油，以折扣价格获得供应，但根据美国的条件，这类采购量随后受到限制。为弥补减少的俄罗斯原油进口，印度同意从美国增加采购量。
自2月28日爆发的美国-以色列对伊朗战争使油价飙升，并导致霍尔木兹海峡关键运输通道关闭，从而影响全球约20%至25%的海上原油贸易。这一通道对印度至关重要，据估计，全国日需求量约为550万至600万桶，其中40%依赖霍尔木兹海峡。
为了应对供应中断，美国于3月6日给予印度30天“许可”，允许购买已装船的俄罗斯原油，以弥补中东供应缺口。据彭博社报道，印度已经签约购买约6000万桶俄罗斯原油，预计4月2026年交付。政府强调，目前国内燃料和天然气并不短缺。
印度三大战略储备目前约持有337.2万吨原油，占最大容量的三分之二。石油部副部长Suresh Gopi在议会表示，全国总储备量（包括原油和成品油）约为74天供应量，其中还包括各石油营销公司储备。
针对液化石油气（LPG）供应，政府早在3月初已下令将国内产量提高25%，以满足超过3.3亿户家庭的烹饪需求，同时表示无需恐慌购买。此前有报道称酒店和餐厅因商业LPG供应紧张而临时关闭，政府此举旨在缓解市场焦虑。
美国也对购买受制裁的伊朗原油发放30天豁免许可，但仅适用于3月20日及之前已装船的原油，并需在4月19日前卸货。数据分析公司Kpler指出，这些豁免预计可在一个月内释放约500万桶每日供应量，但仍无法完全抵消中东持续供应中断带来的影响。
自战争爆发以来，累计损失原油约1.33亿桶，并可能在4月底达到6亿桶。霍尔木兹海峡的运输中断造成每日供应损失约1070万桶，预计到3月末可能达到1150万桶，同时战争对炼油厂和油库的破坏进一步加剧了供需紧张局面。
印度总理莫迪此前向议会表示，过去11年间印度能源进口来源国已从27国增加至41国，实现多元化采购。通过储备策略、合同谈判和多元化进口，印度力求在地缘政治冲击下保障国内油气供应，并确保居民生活和工业需求稳定。