最近国际油价因为中东那边局势闹得挺凶,一下子冲到每桶100美元以上,俄罗斯作为大油出口国,本来想着能好好赚一笔。2月份的时候,他们的原油和成品油出口量已经跌到多年低点,财政压力不小,国家债务也堆着。
结果油价一涨,乌拉尔原油卖得贵了,每天额外收入大概1.5亿美元,这钱来得及时,能帮着还点债,缓口气。

普京那边还专门交代能源企业抓紧机会,把这笔新增收益用在减轻财政负担上,同时让相关部门和央行盯着资金流向和出口情况,打算让季度预算好看点。外部限制当时松了点,油轮航线调整后,出口通道顺畅了不少,眼看就能靠这波红利稳住经济。
谁知道3月22日深夜,事情就变了。乌克兰无人机对俄罗斯西北部列宁格勒州的普里莫尔斯克港和乌斯季-卢加港发动袭击。这两个港口相距80公里左右,是俄罗斯波罗的海沿岸最重要的石油装运枢纽。
普里莫尔斯克港主要出口乌拉尔原油和优质柴油,每天处理超过100万桶;乌斯季-卢加港去年全年石油产品出口量达到3290万吨,两港加起来日均出口超过170万桶,占俄罗斯海运石油出口的近40%。

袭击之后,港口石油出口业务从22日起就暂停了。列宁格勒州州长通报了火情,灭火工作持续进行,工人紧急疏散。俄罗斯石油管道运输公司没马上回应,但实际装卸全停了。
3月25日夜间,乌斯季-卢加港又遭打击,储油设施受损。3月26日,附近的基里希炼油厂也中招,影响成品油生产。3月27日和29日,两个港口第三次第四次被无人机锁定,火灾反复出现。NASA卫星图像多次捕捉到火点,确认设施反复燃烧。
乌克兰那边明确说,这些行动就是为了减少俄罗斯财政收入,切断相关资金来源。俄罗斯生产商只好向买家发出通知,可能对波罗的海港口发出的货物宣布不可抗力,交付期限没法保证。装运暂停期限可能拖到4月中旬。
这波打击直接把俄罗斯40%的石油出口能力瘫痪了,每天损失约200万桶,相当于每天上亿美元的收入没了。原本油价高企带来的红利,一下子就被出口通道卡住,转眼变成亏损。
俄罗斯石油企业协调内部运输,优先保国内需求,但整体外汇收入大幅缩水。财政这边,本来2月份赤字已经接近全年预算目标的九成,现在军费开支还在继续,后方收入却断了大半,收支平衡彻底打破。
去年9月,普里莫尔斯克港和乌斯季-卢加港就遭遇过类似无人机袭击,当时普里莫尔斯克的一艘运输船和石油泵站起火,乌斯季-卢加多个泵站也中招,装运业务被迫暂停。本月早些时候,黑海最大港口新罗西斯克的石油出口也因为无人机受影响。
这次规模更大,是冲突中针对俄罗斯石油出口设施最大的一次打击。乌克兰加强了对能源设施的针对性行动,从前线消耗转向经济命脉,后续炼油厂、管道和其他港口很可能继续成为目标。
俄罗斯现在得想办法找替代出口方案。黑海或者远东港口容量有限,有些已经受早期袭击波及,转向亚洲市场也受运力和制裁限制。
普里莫尔斯克港部分恢复少量装运,但能力只有正常一半;乌斯季-卢加港火灾反复,恢复难度大。专用设备损毁后,替换零部件受限,抢修需要几个月甚至更久。俄罗斯石油管道运输公司试图把流量 转向到其他线路,但整体出口锐减已成事实。