【XM交易平台】石油储备防线全面失守，日本四处求油接连碰壁，恐重蹈40亿巨亏路
你敢信吗？中东局势一动荡，对进口石油依赖度拉满的日本，直接慌了手脚。今年已经连着两次要放国家石油储备，第二次定在5月上旬启动，一放就是够用20天的存量，这可是日本建立石油储备制度几十年里少见的大动作，明眼人都能看出来，日本压箱底的石油老底子，快顶不住了。
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这一轮放储备之前，日本3月16日已经启动过一次，总量大概8000万桶，算下来够全国用45天，也是1978年日本建国家石油储备制度以来规模最大的一次释放。说白了，日本的石油供应防线，已经彻底守不住，只能靠吃老本顶一时。
日本95%以上的原油都靠进口，绝大多数都从中东走霍尔木兹海峡运过来。2025年底的时候，日本石油总储备量够国内用254天，其中国家储备146天，民间储备101天，还有一部分产油国共同储备，按理说这个家底不算薄。
今年2月底开始美伊冲突升级，霍尔木兹海峡的航行安全直接乱了套，油轮不敢随便过，日本的原油供应链直接断了茬。3月日本原油进口量只有5200万桶，直接创下2013年以来的最低值。4月的到港量预计还要往下掉，毕竟现在到港的不少还是冲突前就装船的货，新货基本没着落。
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日本政府一看形势不对，3月11日就拍板，先放15天的民间储备，再放30天左右的国家储备，加起来就是45天的用量。从经济产业省公布的数据能看到，当时日本国内炼油厂开工率已经掉到72.5%左右，油价跟着一路涨，企业的利润被挤得没剩多少。
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为了把油价稳住，日本还推出了汽油补贴，硬是把汽油零售均价控在每升170日元左右。这笔补贴可不是小数目，全得从政府财政里掏钱，压力一点不小。
放储备说到底只能应急，进口渠道一天不恢复，长远来看都是白搭。日本政府已经到处联络海外供应商，想多从美国买原油，还规划了绕开霍尔木兹海峡的运输路线。比如把中东原油运到沙特红海港口转运，或是从阿联酋东部港口出港，再加上马来西亚、阿塞拜疆、巴西这些国家的原油补缺口。
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日本首相高市早苗在会上说，到5月就能让一半以上的原油进口走非霍尔木兹路线，美国原油进口量预计比2025年翻四倍。这话听起来很漂亮，实际操作起来全是难题，落地难比登天。
运输距离拉长之后，运输成本直接往上跳，现在全球原油市场本来竞争就激烈，优质油源抢都抢不到，不是日本想要就能拿到的。4月初以来进口量还是持续低迷，港口的卸货量明显少了很多，供应链各个环节都在喊缺油。
压力最大的其实是医疗行业，日本医疗领域已经公开呼吁，一定要优先保障石脑油的供应。石脑油是原油加工出来的核心原料，做医用手套、注射器、透析用品全都离不开它，根本找不到替代品。
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日本国内有三十多万透析患者，如果6月石脑油供应出问题，这一大批患者的正常治疗都会受影响，后果不堪设想。日本石油业界团体也提交了报告，说当前的情况再拖下去，生产成本会越来越高，整个工业运转都要出问题。
经济产业省已经开了好几次听证会，医疗代表直接把耗材样品摆在会上，一项一项讲生产过程里石脑油到底为啥不能缺。政府这边虽然一直在协调，实际的供应缺口还是摆在那里，短期只能靠储备顶着，能不能解决问题全看进口什么时候能恢复。
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从3月中旬到现在，一个多月过去了，日本政府动作没停，先是紧急释放储备，接着多渠道找油，现在又推出第二轮释放计划，每一步都是被难看的进口数据逼出来的。
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3月已经创下十多年来的进口低谷，4月业内预期还会继续下滑，5月那些说好的替代来源能不能真正顶上，现在看还是个未知数。高市早苗一直强调会采取万无一失的措施，实际四处找油的过程里，碰到的阻碍全是实打实的。供应量有限、运费涨得离谱、合同谈判慢得要死，哪一个都不好解决。
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国际上G7和国际能源署也在说要协调整体行动，日本这次提前单独释放储备，就是希望之后大家一起分担压力。可全球原油市场本来就供应紧张，替代油源各个国家都在抢，价格自然跟着水涨船高。日本作为几乎完全依赖进口的国家，在国际市场话语权有限，现在也只能靠着吃储备、发补贴硬扛，未来能不能顶得住还真不好说。
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参考资料：环球网 日本宣布第二轮释放国家石油储备