【XM交易平台】波斯湾油轮停摆，美国逼中国二选一，中国悄悄走陆路拉油
2026年4月，美国突然封锁了伊朗所有的出海通道，不只是部分限制，连霍尔木兹海峡都被堵住，港口也不让进，这件事发生在特朗普第二次上台之后，他从2025年初就开始加强对伊朗施压，到了今年4月直接采取行动，伊朗方面反应很快，立即调动反舰导弹和快艇过去，表示如果美国封锁他们，他们就封锁整个波斯湾和阿曼海，一时间全球油轮的保险费疯狂上涨，布伦特原油价格在四天内冲到每桶140美元，比2022年俄乌冲突时还要高，市场一下子回到2008年那种慌乱状态。
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美国给中国出了个选择题,要么买美国的石油,要么去委内瑞拉找油,听起来像是帮忙,其实不是这个意思,买美国油的话,中美关税还很高,很多中国货被征收三位数的税,这时候让中国买油,等于变相要中国低头,委内瑞拉那边更不现实,现在每天产油就七八十万桶,自己的炼油厂都快停工了,连国内用都不够,哪有多余的卖给中国,这两个选项表面是解决办法,实际上是逼中国承认能源命脉得听美国安排。
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中国没有接这个招，因为他们早就铺好了另一条路，中俄之间的天然气管道“西伯利亚力量”去年已经接近满负荷运行，原油管道也在不断扩能，油和气都能从陆路运进来，完全不用经过马六甲或霍尔木兹海峡，战略储备也足够多，按照国际机构的估算，能够使用80多天，不是外界说的撑不过一个月，炼厂这边更不用担心，中国是全球最大炼油国之一，俄罗斯乌拉尔重油早就炼得很熟了，更换供应商只需要修改合同、调整航线，技术上没有任何障碍。
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沙特在四月中旬突然宣布，从五月开始对中国的出口要减少将近一半，官方给出的理由是设施遭到袭击，但大家都知道，这其实是在向美国表明态度，结果反而加快了中国降低对中东依赖的步伐，同一天，中国和俄罗斯宣布拉夫罗夫要来北京访问，重点讨论三件事：增加陆上油气供应量、“西伯利亚力量2号”管道经过蒙古的路线、尝试北极LNG船运，在联合国那边，中国和俄罗斯还一起否决了巴林提出的“联合护航”草案，阻止美国将封锁行为合法化，中国外交团队也开始密集联系海湾国家，明确表示霍尔木兹海峡是大家共同使用的通道，不能因为谁实力强就当成自家地盘。
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印度这时也插了一手，为稳住自己的石油来源，开始加价购买俄罗斯石油，而且越来越多地用非美元货币结算，这看起来是为了自保，结果却帮了中国和俄罗斯，让俄罗斯石油价格有了缓冲空间，对中国的供应也更稳定了，中国、俄罗斯和印度三方没有签什么协议，但在美国封锁通道的压力下，慢慢形成一种默契：你不让我走海路，我就改走陆路、穿越北极，或者用本国货币结算。
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很多人以为中国还依赖中东的石油，其实情况早就变了，到2026年新能源车会占到新车销量的一半以上，光伏发电每年都在增加，沿海核电站也一批接一批地投入使用，石油在总能源消耗中的比例一直下降，每次外部压力一来，中国内部就会加快摆脱对石油的依赖，美国可能还用2015年的旧眼光看待我们，以为控制海峡就能限制中国发展，但他们没注意到中国的能源系统已经变成一张网，有陆路运输、有储备能力、有炼化灵活性、还有替代来源，这次危机不是一场考验，更像是一次验证——原来中国真的可以绕过那条狭窄的海峡。
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