【XM交易平台】不是高价，而是白菜价！3月，中国低价向日本出口7.5万吨天然气
在能源价格暴涨的背景下，我国给日本超低价供应天然气的反常现象，不仅引发了行业内的广泛讨论，也成为3月份中国天然气出口数据中最值得深入解读的信号——背后的深层逻辑，仍有待进一步探析。
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事情是这样子的：
2026年3月，霍尔木兹海峡局势骤然升级，国际液化天然气（LNG）运输通道遭遇严重受阻，全球能源市场随之陷入紧张态势——亚洲LNG现货基准价（JKM）一度突破18美元/百万英热，折合人民币约5600元/吨。
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多个依赖进口的国家陷入能源供应焦虑。彼时，国内外多家媒体（尤其是外媒）纷纷发声，推测中国作为全球最大LNG进口国和重要储备国，将临时扩大对周边国家、地区及欧洲的天然气出口，以缓解区域能源供应缺口。
由于当时中国海关总署的详细出口数据尚未公开，上述推测始终缺乏权威数据支撑，仅停留在舆论探讨层面。南生始终坚持以数据为依据，不盲从、不妄评，并未就此话题撰文点评。
始终等待海关总署的官方数据给出最终答案。
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直至近期，海关总署数据库完整对外开放，3月份中国天然气出口的真实图景才得以清晰呈现，外媒关于我国扩大天然气出口的部分判断得到印证。但令人意外的是：
这份数据所揭示的核心信息，并非外媒猜测的“高价套利”，而是出现了一个更令人费解的反常现象——我国居然在3月份，以远低于市场均价的超低价，向日本供应了7.5万吨液化天然气。
海关数据显示：2026年3月，中国向周边国家、地区及欧洲多国出口了93万吨天然气，涵盖液化天然气与管道天然气两大品类，出口范围包括我国香港、澳门，以及韩国、泰国、新加坡、日本、德国、瑞士等亚欧国家。
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其中，孟加拉国的进口单价最高，成为3月中国天然气出口中单价最高的国家——进口的液化天然气数量为2.49万吨，进口单价高达7495元/吨，这一价格不仅远超市场均价，甚至接近当时国际现货价格的1.3倍。
紧随孟加拉国之后的是挪威，从我国进口液化天然气的单价约为4769元/吨；瑞士、利比里亚、法国的进口单价依次为4532元/吨、4380元/吨、4237元/吨，均处于4000元/吨以上的高位区间。
此外，马耳他、新加坡的进口单价分别为4171元/吨、4156元/吨，韩国与德国的进口单价相近，均在4100元/吨左右，这些国家的进口价格基本与当时全球能源紧张背景下的市场行情相符，属于正常的市场定价范围。
即便是我国香港、澳门地区，进口天然气单价也保持在合理区间。其中，香港地区液化天然气进口单价为3391元/吨，气态天然气进口单价为3497元/吨，澳门地区气态天然气进口单价为3803元/吨，均显著高于一个意料之外的贸易伙伴——日本。
日本成为3月中国天然气出口中最特殊的存在，也是最令人费解的案例。
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海关数据清晰记载，今年3月份，日本从中国进口的液化天然气数量7.5万吨，进口金额为1.789亿元人民币，经核算，平均每吨仅为2385元——与市场行情及其他国家、地区的进口价相比，算是白菜价了。
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这一价格较泰国的3210元/吨，低825元；较新加坡的4156元/吨，低1771元；较法国的4237元/吨，低1852元%；相较于单价最高的孟加拉国，更是低出5110元/吨，差距都达到两三倍了。
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这样的价格差距，已经超出了正常的商业议价范围，即便考虑到批量采购的优惠，也难以解释如此显著的价差——要知道，韩国从我国购买了34.51万吨天然气，数量更多，但单价却更高出71%。
更为耐人寻味的是，3月正值中日多领域矛盾较为突出、双边关系处于敏感阶段的时期。从常规逻辑来看，即便中国存在富余气源可供出口，也应遵循市场规律，按随行就市原则确定价格，至少不会给出如此显著的低价。
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更何况，日本作为全球LNG进口依存度极高的国家，在当时全球供应紧张的背景下，几乎不具备议价优势，本应接受更高的市场价格。
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但现实却呈现出完全反常态势：在全球LNG供应趋紧、多数国家以高价采购的背景下，处于敏感时期的日本，不仅顺利地从中国进口到7.5万吨液化天然气，解决了自身的能源燃眉之急，还获得了全场最低的进口单价。
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这一现象既不符合常规商业逻辑，也与当下的双边关系氛围相悖，令人费解啊——究竟是双方存在未公开的能源合作协议，还是基于区域能源安全的考量，亦或是长协成本差异导致的定价不同，目前尚无明确答案。