今年才过去5个多月,油价每升已经涨了2元多了,到目前为止,经过9轮调整,就有7轮上涨,1次下跌,1次搁浅。
最近一次在5月8号24时,汽油大涨320元每吨、柴油每吨上涨310元,按升计算,约上涨0.25~0.27元/升,95号汽油突破9元大关,车主加油压力拉满。
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但是,油价也不可能只涨不跌!
在这新的计价周期内,下跌的信号就比较明显了,下次调价窗口在5月21日24时,目前已经进入统计的第3天,原油变化率为-3.6%,暂时预计下调幅度为220元每吨,折合每升0.17~0.2元。普通家用车60升的油箱,加满一箱油少花10~12元。
但是,这两天的情况有点不乐观,油价下跌一天后又突然反向暴涨,投资下跌的幅度缩小。
就在国内跌幅稳超210元/吨时,国际油价连续发力:前一天涨超2.78%,紧接着又反弹超3.6%。截至5月12日发文,美国原油价格达101.92美元/桶,涨幅3.92%;布伦特原油108美元/桶,涨幅3.60%,直接重回百元大关。
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大涨的原因也不例外,还是跟之前一样,主要是受中东地缘局势的影响。

美国总统特朗普表示,美伊的停火协议“极其脆弱”,双方的分歧还没有消除,霍尔木兹海峡的航运风险依然存在,市场的担忧情绪进一步提高,担心原油供应短缺,情绪恐高推高油价。
国际油价上涨,下跌幅度减少,国内成品油也同样的走势。
今天一天跌幅就减少了30元每吨,每吨从最初的跌250元到只跌220元,按照现在国际油价超3.6%的涨幅来看,明天跌幅大概率会继续减少,很可能出现“越跌越少”的情况,原本能降0.2元/升,最后可能降的更少,甚至反跌为涨都有可能。
因为按照10个工作日去调整的原则,5月8日的大涨算是前10天的高价。现在下跌的预期只是新周期开始几天的跌价。接下来还有7个工作日,如果油价涨幅过大,就会抬高这10个工作日的平均价,所以反跌为涨都是有可能的。
咱们普通车主最关心的,无非是啥时候加油最划算。目前的情况来看下,一次调整大概率会下跌,但是跌多跌少就不一定了。
所以,建议大家不要盲目等待,如果油箱快空了,可以适当加一点,够用就行,等到21号的时候再看情况:
如果涨价,就提前把油箱加满;如果跌价,就等调整后再去加油。
至于后期油价到底怎么走,我们会持续关注,一旦有新消息就会通知大家,请大家做好用油规划。