【XM交易平台】加拿大核心零售连跌两月 汽油汽车撑起门面数据
加拿大的零售账单，表面看涨了0.5%，但翻开内里，去掉汽油和汽车销售的核心零售数据，已经连续第二个月在往下掉。根据加拿大统计局4月的统计，全国总零售额达到730亿加元（约516亿美元），环比微涨，但核心零售销售额却下滑了0.7%。汽油站和汽车经销商撑住了整个门面，一旦剥离这两个波动剧烈的板块，消费的疲态就遮不住了。
4月的核心零售下滑，主要坑在两大块——食品饮料零售的销售额减少了2%，日用商品零售商也跌了1.7%。书刊、玩具、乐器、体育用品零售更是一连两个月走下坡，4月再降1.5%。这几个类目都在讲同一个故事：普通人手里的闲钱在收窄，非必需消费的优先级被调低了。反倒是看似传统的建材园艺设备零售，在3月大跌4.5%之后，4月一把反弹了3.3%，成为核心类目里唯一亮眼的增长点。
把视线拉回总量，整体零售的0.5%涨幅靠什么在扛？九个子行业里五个增长，但最大的推力来自汽油站和燃料经销商——销售额一把上涨5.1%，即便剔除价格因素看销量，也涨了0.8%。汽车及零部件经销商紧随其后，4月涨1.7%，把3月的小幅下滑又拉了回来。问题是，这两类消费和居民的真实购买力关联有限：加油是刚需，买车往往靠贷款。单纯看总量容易被误导，以为大家还在放开了花，实际上剔除价格和被动支出的核心零售，已经连续两个月萎缩。
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省一级的数据也看得出分化。安大略省的零售额涨了0.5%，增量主要靠汽车及零部件经销商拉动，但在多伦多大都市区，零售反而跌了1%。阿尔伯塔省涨了1.3%，背后的推手同样是汽油站和燃料经销商。曼尼托巴省则遭遇1.8%的最大降幅，颓势正好也落在汽车及零部件销售上。这种区域间此消彼长的图景，说明统一的“零售在涨”叙事并不成立，涨的地方多半在加油和买车，拖后腿的地方则更多映射日常消费的退潮。
电商零售的数据也透着冷意。4月经季节调整后的线上零售额下滑了1.2%，降至51亿加元，占总零售的比重从3月的7.1%缩到7%。当整体零售靠汽油和汽车这种线下刚需拉抬时，电商在承压，顺带也印证了非必需消费品类正经历更深的疲软。统计局发布的销量口径看，4月的总零售量其实纹丝未动——涨价撑起的名义增长，意味着消费者花更多钱买到了差不多的东西。
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