周五下午,全球原油市场经历了一场剧烈的抛售潮。布伦特原油期货价格在1323 GMT时点暴跌2.42美元,跌幅达到3.2%,报收于每桶72.84美元。美国西得克萨斯中质原油同样未能幸免,下跌1.97美元,跌幅2.7%,至69.95美元。这两个基准合约正在经历罕见的周度重挫——布伦特本周累计下跌约9.7%,WTI较上周四收盘价低了约8.8%。要知道上周五市场因公共假日休市,这意味着实际交易日内跌幅更为集中。
触发这轮抛售的直接推手来自霍尔木兹海峡的通行数据显示,更多油轮正在撤离这条全球最重要的原油运输通道,供应中断的担忧因此大幅缓解。就在前一天,一艘货船在阿曼附近海域遭到不明抛射物袭击,两个基准合约还双双飙升超过2%。市场情绪的180度转向,暴露出投资者对中东航运安全的高度敏感与短期博弈心态。

PVM分析师Tamas Varga对此给出了一个颇为直白的判断:"主流观点显然仍认为供应即将出现过剩。"这句话点破了原油市场当前的核心矛盾——即便地缘政治事件频发,交易员们更担心的不是供应短缺,而是未来几个月可能涌入市场的过量原油。
从实际物流数据看,这种担忧并非空穴来风。LSEG的航运数据显示,炼油巨头沙特阿美周五恢复了其在海湾地区Ras Tanura码头的原油装载作业,此前该终端已中断近四个月。数据还显示,两艘可装载200万桶原油的超大型原油轮正在该码头装货,另有一艘在附近等待。Sparta Commodities的高级原油市场分析师June Goh进一步解释了市场逻辑:"市场出现普遍抛售,是因为投资者正在对霍尔木兹海峡流量增加以及中国尚未恢复原油需求做出反应。"
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周四发生的船只遇袭事件仍值得复盘。当时一艘货船在阿曼附近被不明抛射物击中,联合国航运机构随即暂停了其自愿撤离计划。两名美国官员告诉路透社,伊朗在货船试图通过海峡时向其开火。伊朗当局则声称,在指定的霍尔木兹航线之外航行的船只,其安全无法得到保障。周五伊朗再次重申其控制霍尔木兹海峡航行的权利,并警告海湾国家不要站在美国一边。
然而市场的反应与地缘政治紧张形成鲜明反差。周四数据显示,本周经过海峡的原油运输量已升至美国-以色列与伊朗冲突爆发以来的最高水平——这场冲突始于2月底。尽管促成停火的协议使得航道重新开放,整体通行量仍远低于战前的日均水平。德国商业银行分析师周五对此评论道:"如果下周过境数量仍不能更强劲增长,市场的怀疑情绪可能会加剧,届时油价可能再次上涨。"这提醒人们,当前的抛售潮或许只是暂时的情绪释放。
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与此同时,俄罗斯方向的能源政策也在酝酿变数。俄罗斯国家通讯社TASS周五报道,俄罗斯当局正在考虑实施为期数个月的柴油出口禁令。虽然俄罗斯是柴油主要出口国,但乌克兰无人机袭击对其炼油厂及其他能源基础设施造成大面积破坏后,该国正面临燃料供应问题。这一潜在政策如果落地,将在柴油市场引发连锁反应,并间接影响原油价格走势。