【XM交易平台】俄罗斯汽油日缺2.5万吨，普京宁找印度也不求中国，这算盘打的啥
你敢信吗？全世界第二大原油出口国，居然闹起了汽油荒，每天缺口足足2.5万吨，要到处找邻居买油。这事儿说出去谁能想到？就好比开矿泉水厂的老板，自己渴了要跑隔壁小卖铺买水喝，离谱程度直接拉满。更有意思的是，放着近在咫尺的中国不找，普京绕大半个地球找印度买油，这操作实在让人摸不着头脑。
莫斯科最大的燃料供应商炼油厂被炸，53%产能的核心生产线直接废掉。刚炸完两天，一百八十多架无人机再袭莫斯科，该命中的目标一点没落下。俄罗斯第四大炼油厂也被击中，直接损失了每天1.2万吨的加工能力。五月份俄罗斯石油产品产量同比下降13.5%，全国三分之二地区都启动了燃料配给。
算下来现在俄罗斯一天产汽油8.5万吨，日均消耗要11.1万吨，刚好差出2.5万吨的日缺口，一个月算下来就是75万吨。这是俄乌冲突这么久，俄罗斯第一次在能源这个支柱产业上被人捅了要害，整个能源圈都震动了。
普京把周边能考虑的国家挨个捋了一遍，北约成员国肯定不用想，不可能给自己供货。蒙古朝鲜自身炼油产业规模太小，自己用都不够。格鲁吉亚阿塞拜疆出口量本来就少，阿塞拜疆的石油长期定向供给欧洲，根本腾不出份额。
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筛来筛去，最后剩下三个可选对象，白俄罗斯、哈萨克斯坦和中国。最先找的就是白俄罗斯，今年前五个月，白俄罗斯经铁路运到俄罗斯的汽油已经突破27万吨，同比暴涨了快13倍，柴油供应量也翻了两倍达到17.9万吨。靠着欧亚经济联盟的内部免税政策，拿货的成本确实很低。
可白俄罗斯本身产能就那么大，面对每天2.5万吨的缺口，这点货真的是杯水车薪，根本填不上。俄罗斯转头又找了哈萨克斯坦，本来计划采购5万吨AI-92汽油应急，结果哈萨克斯坦能源部长公开表态，截至六月底都没收到俄方的正式供油申请。
更不巧的是哈萨克斯坦的阿特劳炼油厂六月底到七月中要全面检修，本国库存都在缩水，就算立马答应供货，5万吨也只够俄罗斯撑两天。更有意思的是，俄罗斯同步规划了海运进口渠道，意向合作方居然锁定了印度，要通过远洋运输从印度买大批量成品油。
放着近在咫尺的中国不找，绕远路找印度，这事儿怎么想都不对。单说供油能力、运输效率还有安全保障，中国对印度是全方位领先，中国本来就是全球核心成品油出口国，年出口量能达到八百多万吨，国内战略储备和商业库存都十分充足，出口配额也早就放开了。
运输距离更是没法比，从印度西海岸到俄罗斯黑海港口最少要15天，到波罗的海和摩尔曼斯克港口要超过30天。找中国走中欧班列陆路运输，又快又安全，换谁看都是最优解，普京为啥就是不找中国呢？
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这里头其实普京有自己的盘算，两笔账算得门清。第一笔就是脸面账，俄罗斯对外一直顶着全球能源超级大国的招牌，靠这个撑国际场面。现在居然从能源出口国变成进口国，还开口找中国求援，等于明着跟全世界承认，自己连老百姓开车用的汽油都供不上了。
这块招牌要是砸了，往后还怎么在国际上立足。找中亚自家兄弟就不一样，关起门来谈事情，就算有状况也闹不到国际舞台上。再说大家都是欧亚经济联盟成员，燃油标准通用，关税安排早就理顺了，对接起来方便，至少大国体面还能保住。
第二笔就是地缘账，冲突爆发之后俄罗斯能源出口全面转向东方，中国确实买了大量俄罗斯原油，这本来是互利共赢的生意，不是谁求着谁。普京心里清楚，能源合作是自己压箱底的战略底牌，临时开口求油，等于提前把底牌打出来了。
加上中国对成品油出口有配额管理，俄罗斯已经十多年没从中国进口过汽油，临时要这么大的缺口，也不是说办就能立刻办下来的。说白了，普京宁肯牺牲运输效率，也要保住自己的体面，不愿意在能源问题上陷入被动。
可问题是印度真的靠得住吗？印度本土常年都存在能源短缺，近期成品油出口量还在持续下滑，这买卖怎么看都不靠谱，远水根本解不了近渴。其实这次汽油短缺只是冰山一角，俄罗斯的防空体系现在也快扛不住了。
英国的研究机构出过报告，乌克兰用廉价无人机持续打击，俄罗斯军工体系根本补不上防空导弹的消耗。微电子短缺、进口零部件断供、产能跟不上，几个问题凑到一块，库存越打越少，前线防空网破的口子越来越大。
俄罗斯甚至开始向之前卖过武器的伙伴回购防空系统，不少原本部署在后方的S-300、S-400都调到前线，远东和北极的防空都空了。之前普京和卢卡申科紧急闭门密谈，连公开拍照的环节都省了，直接进去谈，这事的紧急程度可想而知。
现在有欧洲分析机构说到，未来俄罗斯对原苏联地区的战略影响力，会降到苏联解体以来的最低点。这场冲突没有巩固俄罗斯的地缘地位，反而让周边国家都开始走多元化外交，亚美尼亚和俄罗斯关系闹僵，俄罗斯都召回了大使。
哈萨克斯坦连供油申请都不肯正式接，白俄罗斯虽然愿意供货，可那点量根本填不上窟窿，普京的后院正在一点点漏风。更糟的是，国际能源署判断，这次无人机打击对俄罗斯炼油产能的压制，最少会持续到2026年年中。
莫斯科被炸的炼油厂最少要修半年，另外那家受损的炼油厂就算临时重启其他装置，损失也已经造成了。现在俄罗斯不少地区已经出现了实实在在的供应问题，克里米亚几周前就开始凭票限购，每人每次最多只能加30升汽油。
远东、伏尔加流域不少地方，加油站门口都排起了长队，有人凌晨四点就去占位，到中午还被告知今日额度发完，只能明天再来。不少偏远地区的加油站直接关门，不止私家车，连机场都开始限制航空煤油加注。
连航煤都开始卡脖子，意味着物流和战略投送都慢了下来，整个经济循环都变得不顺畅。俄罗斯副总理出来安抚说形势严峻但可控，可光靠嘴说没用，俄罗斯政府已经批准生产低标准的燃油，还推迟了炼油厂的设备改造，这不就是常规办法用完了，开始降标凑活了嘛。
谁能想到，一个靠能源吃饭的国家，能被无人机逼到这份上。普京找了一圈，没人能填上这个大缺口，白俄量不够，哈萨克斯坦没接话，印度远水不解近渴。普京宁肯舍近求远也要保住面子，可面子保住了，里子的窟窿谁来填呢？
参考资料：新华网 俄乌冲突下俄罗斯能源供应遭遇挑战